人们很早就发现蒸汽带水较多时，涡街流量计会出现“漏脉冲”现象。即在蒸汽流速平稳的情况下，涡街流量计应有与流速成正比的稳定的脉冲输出，但是有时却发现仪表的输出脉冲莫名其妙地少了，从记录到的输出脉冲在二维坐标上的分布情况也能清楚看出，应当近似均匀分布的脉冲却在某一处少一个脉冲，严重的时候，是少了很多脉冲，最严重的时候是完全没有脉冲。这可能同分布不均匀的体积较大的液滴撞击旋涡发生体上，抑制了涡列的形成有关。
关于“漏脉冲”现象的实例之一上海某家药业公司组建全厂蒸汽计量网的项目中碰到了一个令人费解的故障，这个故障发生在一个测量过热蒸汽流量的系统中。
该工厂的锅炉房除了向全厂供应中压过热蒸汽外，还经减温减压系统向全厂供应0.4MPa(g)、160℃低压过热蒸汽。FIQ303就是对这路蒸汽进行计量的仪表。
该套仪表与其他多台分表组成的低压蒸汽计量网，在投运后的半年内一直运行正常，总表示值与各分表之和也基本相符。这一情况在年度停车大检修之后发生了变化，原来进出平衡的计量数据出现了负的管损，根据低压蒸汽网的数据平衡关系和锅炉的能量平衡关系作出了FQ303指示偏低的判断。
在检查了各台仪表之后，发现各台仪表均正常。于是请涡街流量计制造厂上门服务，经检查发现这台DN350的涡街流量计有“漏脉冲”现象存在，在正常的流量范围内，根据制造厂的经验，这种情况的存在可能是蒸汽带图9.5示波器记录到的波形水引起的。能源科工程师否定了涡街流量计安装处蒸汽带水的可能性，理由是减温减压系统都有自动调节来保证其运行参数，于是一时没有结论。又过一个星期，事态有了进一步的发展。从FC6000型流量演算器中的海量存储器査阅到的历史数据表明，该路流量示值逐渐减小，甚至有时减小到零，而这时全厂生产照常进行，蒸汽一点不少用。
进一步的检查焦点主要集中在蒸汽是否带水方面。能源科主要强调减温减压系统出口处的温度、压力参数。经査减温器出口温度、压力显示正确。但是根据FC6000型仪表显示的温度、压力数据分析，涡街流量计安装处的蒸汽的确已进入饱和状态，于是要求打开疏水器验证。能源科人员坚持认为疏水器不可能排出水，但为了说服仪表人员，还是同意打开疏水器的切断阀试一试。
疏水阀打开后，大量凝结水喷出，20min也未排光，于是真相大自。经查在减温器出口到流量计之间只有一根装有阀V1的管道与外界相通，这根管道里有水，大检修之后，V1阀可能有泄漏，导致冷水入侵。这一事情的最后处理方法是在穿越马路前的管道最低处增设一个疏水器，从而使流量计恢复正常测量。
